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  • Ponte Anêmonas, que ligará os bairros Fátima e Guanabara em Joinville, atingiu 50% de execução com a conclusão das lajes sobre as vigas.
  • Obra registra 42 de 72 vigas longarinas concretadas, 32 lançadas, 1.150 pré-lajes e 12 blocos de fundação prontos, com cravação de estacas em metade dos eixos.
  • Estrutura de 200 metros sobre o Rio Itaum-Açu terá duas pistas, calçada e ciclovia, beneficiando mais de 114 mil moradores de seis bairros da região.

A Ponte Anêmonas, que vai ligar as ruas Anêmonas, no bairro Fátima, e Esteves Júnior, no bairro Guanabara, em Joinville, atingiu 50% de execução. A informação foi divulgada pela Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra).

A estrutura de concreto armado terá aproximadamente 200 metros de extensão, sendo 182,36 metros de estrutura, além das cabeceiras, e 14 metros de largura. A ponte contará com duas pistas de rolamento, calçada para pedestres e ciclovia nos dois lados.

Até o momento, foram cravadas estacas dos eixos 1, 2 e 3 (rua Esteves Júnior) e 10, 9, 8 e 7 (rua Anêmonas). Desta forma, metade dos eixos está com as estacas cravadas. Na obra, também já foram concretadas seis das dez travessas que fazem parte da estrutura e também a concretagem de 12 blocos de fundação de um total de 18.

Etapas da obra

Foram concretadas 42 das 72 vigas longarinas pré-moldadas em concreto armado, sendo que 32 foram lançadas na estrutura, e 1.150 pré-lajes. Em toda a ponte, serão cerca de duas mil pré-lajes utilizadas. Esse trabalho ocorre na fábrica de pré-moldados próxima à Arena Joinville.

Nesta semana, as equipes trabalham na armação da viga travessa do eixo 7, do lado da rua Anêmonas, para posteriormente ocorrer a etapa de concretagem. Paralelamente, o equipamento Cantitravel foi deslocado para o lado da rua Esteves Júnior, onde será iniciada a cravação das estacas do eixo 4.

Segundo o diretor executivo da Seinfra, Paulo Mendes Castro, para chegar às lajes, a obra segue uma sequência executiva. “Após as cravações, vêm os blocos de fundação e, sobre os blocos, colocamos a viga travessa, que posteriormente recebe as vigas pré-moldadas. Depois disso, a pré-laje e a laje”, explica Paulo.

Quem é Paulo Mendes Castro

Paulo Mendes Castro é diretor executivo da Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra) de Joinville. Ele detalha o uso do Cantitravel: “O Cantitravel tem toda uma estrutura em que a gente coloca as estacas pré-moldadas e crava com um bate-estaca ou com um guindaste e um martelo hidráulico”.

A cravação é realizada com o equipamento Cantitravel, normalmente utilizado em obras portuárias ou na construção de pontes em locais de difícil acesso. Em Joinville, ele é empregado em razão das características do ecossistema de manguezal existente na região da obra, permitindo a execução dos serviços com segurança e eficiência.

Construída sobre o Rio Itaum-Açu, a ponte beneficiará diretamente mais de 114 mil moradores dos bairros Guanabara, Fátima, Adhemar Garcia, Jarivatuba, Itaum e Paranaguamirim e, consequentemente, todo o município.

Fonte: Secom Joinville